R.X1000 Pro - M (Showroom Bike - 363Km - as New)

Rotwild R.X1000 Pro - A pioneira

É a simbiose da inovadora Motor-Gearbox-Unit (MGU) da Pinion, com uma geometria moderna de todo-o-terreno e uma distribuição de peso optimizada que faz da R.X1000 o sonho de um entusiasta de todo-o-terreno. É isso que o "X" no nome ROTWILD representa. Acompanha-o, metro a metro, acima da linha das árvores - onde se torna "rochoso", onde a rocha prevalece sobre a vegetação, onde precisa de potência e segurança fiáveis. Sempre de olho na cruz do cume.

O MGU combina o motor e a caixa de velocidades, posicionado na parte inferior da bicicleta, baixando o seu centro de gravidade. Nome oficial? E.1.12. Ele apoia-te de forma consistente com a energia de uma bateria que comporta efetivamente 960 watt-hora, fornecendo-te uma ampla potência. Com 85 Newton-metros de binário e 12 mudanças, entrega esta potência aos trilhos. Com precisão e suavidade, porque a R.X1000 faz as mudanças eletronicamente.

Ao fundir a transmissão e o motor, a R.X1000 elimina a necessidade de um desviador e de uma cassete, reduzindo drasticamente o peso na traseira. Aí, a massa não é suspensa, e cada grama a menos em movimento conta para uma maior agilidade na suspensão. O resultado é uma suspensão sensível que pode reagir diretamente a obstáculos e impactos. A utilização de pneus Mullet permite-nos trabalhar com um chainstay mais curto. No tamanho L, ela mede 445 mm de comprimento. Interligámos os dois chainstays com elevada rigidez ao triângulo do quadro dianteiro. Chamamos-lhe o Triângulo de Ponte Aberta. Assim, não precisamos de uma ponte de ligação entre as escoras, criando mais espaço livre para a roda traseira. Esta desloca-se um pouco para a frente e toda a extremidade traseira fica mais curta. Isto garante uma grande manobrabilidade, permitindo-te fazer curvas rápidas em descidas. Nas subidas, é preciso aderência. A suspensão da R.X1000 proporciona uma excelente tração quando pedala. Absorve a força e permanece colada ao chão, mantendo-o estável e ajudando-o a subir mais.

Destaques:

• Quadro: Totalmente em carbono, feito à mão, a partir de fibras de carbono de alto módulo
• Forqueta: 150 mm de curso / Fox Float Performance
• Amortecedor: 150 mm de curso / Fox Float X 2-Pos EVOL LV Performance
• Pneu dianteiro: max. 29x2.6
• Diâmetro do pneu traseiro: máx. 27,5x2.6
• Peso total admissível: ASTM 4 / 130 kg
• Motor: Pinhão E.1.12 MGU / 12 velocidades / 4 níveis de apoio / binário até 85 Nm
• Bateria: IPU 1000 Ultracore - Lock / 960 watthours / carregador 4,8 A